Ferrari Monza SP1 dan SP2 Meluncurkan Model Pertama dalam Konsep Baru dari Seri Khusus Edisi Terbatas yang disebut Icona

Mobil-mobil ikonik yang desain dan teknik canggihnya terinspirasi oleh mobil-mobil Ferrari Sports legendaris masa lalu

Maranello, 19 September 2018- Ferrari Monza SP1 dan SP2 baru telah hadir diresmikan pada kesempatan Hari Pasar Modal perusahaan di pabrik di Maranello. Mobil-mobil seri khusus edisi terbatas ini adalah yang pertama dalam segmen baru yang disebut ‘ Icona ‘. Menarik inspirasi dari Ferrari paling menggugah di tahun 1950-an dan menampilkan teknologi mobil sport tercanggih yang tersedia saat ini.

Ditujukan untuk klien dan kolektor yang berdedikasi, Monza SP1 dan SP2 mengacu pada barchetto balap Ferrari yang terkenal di masa lalu, paling tidak 1948 166 MM. Awalnya mengilhami nama ‘ barchetta ‘, dan 750 Monza dan 860 Monza. Didesain dengan satu-satunya tujuan untuk menang, model tanpa kompromi ini membantu membangun legenda Ferrari di tahun 1950-an. Dengan memberikan banyak kemenangan di Kejuaraan Mobil Olahraga Dunia.

Ferrari Monza SP1 dirancang sebagai mobil jalan satu tempat tanpa kompromi yang menawarkan pengalaman yang benar-benar unik di belakang kemudi. Konfigurasi kedua, Monza SP2, berkat penghapusan penutup tonneau dan penambahan layar pelindung kedua dan roll-bar kedua. Malah dua tempat duduk yang memungkinkan penumpang untuk berbagi sensasi berkendara yang sama.

Monza SP1 dan SP2 memiliki desain unik, rasio berat-ke-kekuatan terbaik dari setiap barchetta. Berkat penggunaan luas serat karbon dalam konstruksi, dan detail yang khas, seperti lampu kepala dan belakang, roda dan interior , yang lebih meningkatkan eksklusivitas mobil. Dilengkapi dengan mesin paling kuat Maranello yang pernah dibangun, 810 cv V12, mereka bisa sprint 0-100 km / jam dalam 2,9 detik dan 0-200 km / jam dalam 7,9 detik.

Ferrari Monza SP1 dan SP2 Meluncurkan Model Pertama dalam Konsep Baru dari Seri Khusus Edisi Terbatas yang disebut Icona

Arsitektur kedua mobil ini didasarkan pada bentuk monolitik dengan profil sayap yang aerodinamis. Dimana tidak adanya atap dan kaca depan memberi kebebasan kepada para perancang untuk menciptakan proporsi unik, tidak mungkin terjadi pada laba-laba tradisional.

Hasilnya adalah perasaan kecepatan terik biasanya hanya dialami oleh pembalap Formula 1, berasal dari konsep kokpit yang diukir dari volume mobil yang membungkus pengemudi.

Ferrari Design Center telah berusaha menciptakan desain yang sangat murni, seolah-olah lahir dari satu goresan pensil. Untuk menghadirkan keanggunan tak lekang waktu, bentuk minimalis, dan detail sempurna. Solusi visual yang kompleks, seperti yang terlihat pada mobil balap baru-baru ini, telah dihindari, memberi jalan ke bahasa desain formal yang lebih bersahaja. Tidak pernah ada model yang menunjukkan kekuatan naratif seperti itu. Menyoroti daya tariknya sebagai mobil pengemudi di mana hubungan antara manusia dan mobil menjadi bersimbiosis.

Pilihan radikal dibuat untuk desain pintu kompak mobil yang terbuka ke atas. Sama pentingnya adalah perakitan sayap bonnet satu bagian serat karbon semua. Serat karbon tersebut berengsel di depan untuk memamerkan mesin V12 yang mengesankan sekali terbuka.

Seperti halnya model balap, bodyshell kedua mobil seluruhnya terbuat dari serat karbon ringan. Seluruh bagian interior dipangkas dengan bahan yang sama dengan sentuhan akhir alami untuk meningkatkan kesan sporty pada desain. Penurunan berat badan dan konfigurasi ‘ barchetta ‘ menjamin dinamika kendaraan yang unik. Sangat seimbang tanpa roll sama sekali untuk penanganan mobil sport yang murni dan tanpa kompromi.

Karena ini adalah “ en plein air “mobil sport, salah satu tantangan terbesar dalam desain mereka adalah mengelola aliran aerodinamis di dalam kokpit tanpa adanya kaca depan. Solusinya adalah “Pelindung Angin Virtual” yang dipatenkan dan inovatif yang telah dimasukkan ke dalam fairing di depan panel instrumen dan kemudi. “Virtual Wind Shield” menyimpang sebagian dari aliran udara untuk menjaga kenyamanan berkendara.

Khusus untuk pemilik Monza SP1 dan SP2 Ferrari, bekerja sama dengan dua merek mewah terkemuka. Loro Piana dan Berluti, telah menciptakan pakaian dan aksesoris elegan yang terinspirasi oleh para pria. Pilihan pengemudi termasuk overall balap, jersey, helm, sarung tangan, syal dan sepatu mengemudi. Ini fitur sejumlah solusi teknis untuk menjamin kenyamanan dan memastikan kebebasan bergerak saat mengemudi.

Untuk pertanyaan tentang Ferrari, silakan hubungi :

Innez Lawry

Manajer Pemasaran & PR Ferrari Jakarta            Telepon: +62 21766 1533

Wisma MRA, Lantai dasar                                        Faks: +62 21 766 1534

Jl. TB Simatupang No. 19                                          No. Hp: +62 818 0770 8000

Cilandak, Jakarta 12430, Indonesia                        Email: innez@sso.co.id

Spesifikasi Teknis Singkat
MESIN
Mengetik V12 – 65 °
Pengalihan keseluruhan 6496 cm 3
Max. output daya * 603 kW (810 cv) pada 8500 rpm
Max. torsi * 719 Nm pada 7000 rpm
DIMENSI DAN BERAT BADAN
Panjangnya 4657 mm
Lebar 1996 mm
Tinggi 1155 mm
Berat kering ** 1500 kg (SP1), 1520 kg (SP2)
KINERJA
0-100 km / jam 2,9 detik
0-200 km / jam 7,9 detik
Max. kecepatan > 300 km / jam

KONSUMSI BAHAN BAKAR / C02 EMISI

Di bawah homologasi

* Con benzina 98 RON

** Con contenuti opzionali di alleggerimento